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　　一、南宁出发
　　2005年11月24日早上9点许，经过漫长的几个月等待，今天终于启程了，老大抽空和老娘、瑶瑶一起送我到南宁飞机场。
　　拖着大大沉沉的行李箱，开始办理行李托运，可行李一放上传送带，显示30.5公斤，吓了一跳，不得了，严重超重---超了10.5公斤。托运处的MM说超重部分需另外付款，她算了一下，要三佰多块，和她讨价说一百块不行，我说那我把超重的部分拿出手提吧。大佬就在机场里买了个布包，好像花了40大洋啊，没办法，机场里的东东就是贵。我没经验地把一些东东掏出来，胡乱在塞到新包里，后来才知道犯错了。
　　把大行李箱子托运后，在机场里与家人闲聊，飞机差不多起飞时，与家人道别后，排队进安检门。没想到，这时安检人员告诉我，酒类物品不能随身携带，必需托运！一看时间离飞机起飞只剩三分钟，心里很急，只好急忙反回行李托运处。
　　托运处的MM一看到我就说，麻烦了吧，刚才叫你花钱托运不肯，现在不知是否还来得及，如果来不及，要等到下午4点多的飞机。我听她这么说顿时慌了，我只好陪着笑脸道，我以前没带过酒品坐飞机，不知道酒品不能随身带，不好意思告诉她说我是第一次坐飞机没经验。运气还不错，托运处的MM很负责，马上打内部电话请示，我听到她说，到上海还有一件物品需托运，飞机行李舱关闭了否云云…MM挂了电话，即飞快划单贴行李，把回执给我后叫我赶快去登机，没收我超重部分的行李托运费，谢天谢地。好心MM啊，俺祝你嫁个心好的大款哥哥^_^
　　这回终于过了安检，一阵小跑钻进登机道，站在舱口的空姐说了句，全飞机的人就在等着你，快…便把我领到座位，果然，我刚坐下，飞机就滑动了。好事多磨，呵呵…
　　第一次坐飞机，差点误事，总结下经验先：1、必需了解哪些物品是违带品，不能带的东西坚决不带。2、要认真看好行李托运规定，哪些物品是只能托运，哪些物品不允许随身手提。3、掌握好行李重量，超重会被交好多钱的，国内航班几十块一斤，国际航班几佰块一斤，得不偿失，不是必需带的物品就不要带了。一般航空公司规定托运行李不能超过20公斤，手提随身行李不能超过7.5公斤。4、预留好足够的时间办理行李托运和登机，国内航班提前一点就行，但国际航班是必需提前一个小时以上办理行李托运。后来有一个同事就是在登机前50分钟赶到上海浦东国际机场，可已经关闭行李托运，结果无法坐上这一趟飞机。5、在阿尔及利亚国家行李托运并不是像在国内哪样把行李放在传送带就不用再管，出于防恐的需要，还得在登上飞机前确认行李，指给安检人员看哪个行李是你的，才会把行李装上飞机。

二、上海停留、出关
　　真快呀，好像都没到两个小时，飞机上就传来空姐提示飞机降落的消息，鸟瞰上海市区，高楼大厦一幢比一幢高，可少了像南宁的几分绿色。出了机场，盘算了一下，直接打的去浦东要花佰把块吧，不划算，干脆坐公车到附近再打的。便问了个穿工作服的大叔找到公车站，在等公车时，一位外国的男子直接走到我面前哗啦啦地在我面前说了几句英语，我听得出他的意思是在向我问路。我偷偷暗笑了一下，俺刚问完路你就来问俺，你真不走运，问到一个第一次刚来到上海才十几分钟的我。老外呀，不要这么地看得俺，虽然俺西装革履系着领带，其实草包一个，听不懂你的洋语哦。我只好回一句学前班小朋友都会说的“sorry,I don`t know!”旁边的一位白领MM看到我的尴尬，就主动用流利的口语告诉了这位外国人他要去的地方怎么走。看着这位MM，心里咕噜了一下，上海毕竟是国际大都市，不像南宁，学了十年的英语，大多数人出来只会骗小朋友，遇到外国人却怎么也冒不出话来。
　　坐上开往浦东不记得是806还是809路公车了，车很破旧，没有南宁白马公交车的干净和舒适，摇摇摆摆地的。公车上，接到海外公司的小曹来电问我什么时候到，我告诉说我已经来到上海，下午3点左右才到。在公车上问了售票员到东方路在哪下比较近，最后我选择在潍纺路站下了车，随手招了部的士，告诉司机说要到东方路877号。司机也不知道，不过他慢慢地帮我找，不出几分钟，司机告诉我说到了，我也看到了嘉兴大厦，没错，就是这！司机友好地帮忙拿下行李箱。以前听说上海上出租车行业比较这理规范，这次感觉不错。
　　下午3点许，第一次到了海外公司门口，有那么的一点点紧张，但我还是从容地走进去，礼貌地与里面的人打招呼介绍自己，他们认识后就安排我办理手续。办完手续后，还有些时间，便独自一人出来在附近逛逛，买了张上海地图。5点许公司通知叫我快回来，要出发去浦东国际机场。公司一部车带不了那么多的东东，最后公司派两位MM在东方路上和我等开往浦东机场的公共汽车，听她们说有时要等蛮久才有一趟车。等了几分钟，已下班的MM开始等不住了，建议说打的去吧，正合我意，一个人拉那么大重的箱子上下公车是很不方便的。MM正好叫到一部要去机场接客的出租车，谈个价40块就行了，于是提行李上车，直扑浦东国际机场。
　　下午6点许，在浦东国际机场看到了另外的三名同行人员，因机票是零点30分的，时间还是很多，找了个地方坐下，聊天，看新鲜。放眼浦东国际机场候机厅，屋面是钢结构的，嵌有不计其数的反光球体，看着眼花缭乱，多看一会儿，就觉得脑袋开始在旋转，晕，这样的设计真失败。熬啊熬，终于等到晚上十点多，开始办理行李托运，行李过X光机时报警，需拿出检查，拆开给安检人员看，他拿出扣肉罐头铁盒，看看后没什么问题，放回行李箱，又被他发现我的行李箱里有4瓶酒，按规定一个人是只能带2瓶的，免不了又被训了一句说以后少带点！他没为难我，叫我锁好箱再重新打包。行李箱最好花十块钱打包，这样会安全点，不打包的箱子容易被别人做手脚偷换东东。还有东西尽量少带点，看到有一些乘客因为超重不得不把东西扔掉，几佰块的好酒也只好扔掉，旁边的清洁工一看到有人扔掉东西就赶紧过来捡，他们一天一定捡到不少的好东西，美死了。托运行李后拿到登机牌就开始入关了，先要自己填写入关卡，把自己的资料信息比如护照号之类的填上，再过一道手提行李称重关（手提随身行李不能超过7.5公斤）和安检门，然后就来到入关核查岗，提交上护照、入关登记卡，警察同志边看着资料有时会问你几句话，问要去哪个国家啊，去旅游还是工作啊，几个人去啊之类，他的问话主要是观察你有没有什么异常情况，照答就是了，一般不会有什么的。一会儿，警察检查好证件登记好资料后，在护照上盖上中国海关的印章，护照上就记录你什么时候从什么地方入关。按显示屏上的信息提示，七拐八弯地找到了候机厅，又是一阵子无聊的等待…
　　一个多小时过去了，已经是25号的零点，也终于等待到登机。这次航班的飞机好大，一排就有七个座位。机上三分之二中国人，三分之一阿拉伯人，阿拉伯人都穿着白色长袍，有身份的头上还盘着黑色的圈圈。航班上的空姐空哥是卡塔尔人，会说一点点中文，也有两个中国的空哥，不知道怎么回事，可能是联合航班吧。每个座位前都有液晶显示屏，上面显示着飞机的飞行状态，比如飞行高度，室外温度飞行线路等，也可以操作座位上的菜单调看电影或听歌。空姐送来一些小吃和湿面巾，这湿面巾大小包装就像绿箭口香糖，旁边的一位民工看到拿起撕开就往嘴里噻，咬了几口后觉得不对头，赶紧吐了出来，样子很滑稽，哈哈。
　　飞机平稳地飞行着，我正好坐在窗边，一边看窗外一边在犯迷糊。奇怪，飞过每个城市时飞机都飞得很低，能清楚地看到路灯和汽车。凌晨5点许，天已发亮，开始看到一曙阳光，渐渐地，云彩上射出万道光芒，整个天空通红通红的，特别的壮观宽阔。因地球自转的原因，飞机朝着地球的西边飞，天就越亮得迟，所以在飞机上看到日出的景观时间很长。

三、中途停留、转机
　　约十来个钟头，飞机开始向下降落，透过窗口，一边是茫茫大海，一边是沙滩小岛屿。没有树木，低矮稀疏的房子，黑黑的柏油路跑道，这就是卡塔尔首都机场---多哈。拿好随身的行李，在上海托运的行李不用管，它会统一转到下一趟飞往阿尔及利亚的飞机。出了飞机，已是当地的清晨6点多钟，机场客车直接把我们拉到候机楼，我们要在这里等待再转一次飞机，不能外出，只能在候机楼乱转。一幢六七十米长的两层小楼，还算比较新，一楼摆满商品，烟酒、首饰、钟表、礼品、小家电等，很多个国家的商品，上面标有美元和欧元两种价格。惊奇地看到中国的中华烟，三十几美元一条，比国内便宜不少，后来得知很多人还专门从这买再带回国，呵呵。二楼有个大餐厅，凭机票可以领取一份免费的西餐，就那么一杯可乐两个小包，好小气，不过在飞机上吃了很多的东东，饱得很，身上虽然带有欧元，也用不着掏钱买这么难吃的东东。阿拉伯人很多，男人女人都穿着白色长袍，上侧所碰到他们很恶心，好几个人一排的在池边用手洗屁股，宗教的教规如此的肮脏！＠＃￥%＾＆＊看到这，让我记住以后不轻易与阿拉伯人握手。经过半天漫长的等待，当地中午12点半，开始登机起飞了。
　　空姐送餐来了，这回我要一小瓶的白兰地，心想慢慢地品吧，可刚喝两口，觉得再没雅兴，味道很淡很淡，是不是罐阿拉伯人的尿尿来骗人啊？差不多飞行了五个小时，飞机再次降落，心里想这么快就到阿尔及利亚啦！飞机在用阿语播音，听不懂，停稳，开了机门，却只有少部分的人下机。想想刚才降落前在液晶显示屏看到飞机是处在突尼斯的位置，才明白原来还要在突尼斯停留一次。所有人都在飞机等待着，半个小时左右，上来了零星的乘客，飞机再次腾空。

四、阿尔及利亚出关
　　这回注意看座位前液晶显示屏了，才注意到突尼斯离阿尔及尔好近的。果然，也就两个小时左右，飞机再次播音说准备降落。平稳下降，滑行，停稳，出舱，左脚，用左脚，从登机梯用左脚第一次踏上了阿尔及利亚的土地。下了飞机，就等待出关了，先要填写同关卡，卡有法文和阿拉伯文两种语言，都看不懂。我们一行四个人都是第一次出国的，不知怎么填写，后来找个看起来友善的外国人，拿着自己的护照让他帮忙填写，很热情地帮了。一架飞机两百多个人，排着两排长长的队伍等待着。十几分钟后，流到我了，工作人员对着护照检查人，看出关信息什么的吧，记录了一些资料，很快，在护照上再盖了个出关的印章。这时已是晚上九点许，取了行李箱，一出门就看到了来接的人，哈哈，顺利抵达啦。1969年7月21日,格林尼治时间2点56分,美国宇航员阿姆斯特朗走出宇宙飞船,用左脚首先踏上了月球表面松软的土壤。阿姆斯特朗说:“这是我个人的一小步,却是人类的一大步。”这时的我，只能小声地对自己说，这是人类普通的一步，却是自己人生的一大步。